ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਲੋਰੀਨ ਲਾਈਨਡ/EPDM ਲਾਈਨਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਿਸਟਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਈ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਬਣਤਰ ਨਹੀਂ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਤੱਤ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਫਿਲਮ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਹੈ ਛੋਟੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ਕਤੀ, ਵੱਡਾ ਵਹਾਅ, ਬਿਨਾਂ ਲੀਕੇਜ, ਸਹੂਲਤ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਸਿਡ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਲਕਲਿਸ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ, ਉੱਚ ਲੇਸ, ਅਨਾਜ, ਰੇਸ਼ੇ, ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਮੀਡੀਆ।

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬਲ ਰਬੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਜਾਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਗੈਸਕੇਟ, ਓਰੀਐਂਟਿੰਗ ਸੀਟ, ਆਦਿ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਚਲਦਾ ਹਿੱਸਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਖੋਰ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ।ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

DN	ਨਾਮਾਤਰ	L	D	D1	n-φd	f	H	ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ	φA	ਡਰਾਇੰਗ
	ਦਬਾਅ							MPa
	MPa
15	1	108	95	65	4-13.5	2	215	0.6	110
20	1	117	105	75	4-13.5	2	220	0.6	110
25	1	127	115	85	4-13.5	2	225	0.6	110
32	1	146	140	100	4-17.5	2	240	0.6	140
40	1	159	150	110	4-17.5	2	285	0.6	170
50	1	190	165	125	4-17.5	2	307	0.6	170
65	1	216	185	145	4-17.5	2	327	0.6	200
80	1	254	200	160	8-17.5	2	390	0.6	230
100	1	305	220	180	8-17.5	2	470	0.6	260
125	1	356	250	210	8-17.5	3	637	0.6	310